Airbus stelt de eerste leveringen van de A350 Freighter tot wel een jaar uit, zo melden ingewijden aan persbureau Reuters. De vliegtuigbouwer worstelt met problemen in de supply chain. Daardoor gaat het waarschijnlijk niet meer lukken om in 2026 de eerste A350-vrachttoestellen te leveren. Ook de productie van de passagiersversie heeft er last van.
De Europese vliegtuigfabrikant heeft het uitstel van de A350 Freighter nog niet officieel bekendgemaakt. Mogelijk gebeurt dat donderdag, bij de presentatie van de jaarcijfers.
Airbus heeft veel last van vertraagde leveringen van toeleveranciers, waaronder Spirit AeroSystems, dat onder meer rompdelen levert. Daardoor is het al sinds 2023 niet meer gelukt om de productie van de A350-passagierstoestellen te verhogen naar een niveau van meer dan zes per maand, en volgens Reuters gaat dat voorlopig ook niet significant veranderen.
De vliegtuigbouwer heeft als doel om in 2028 twaalf A350’s per maand te produceren (inclusief de Freighter), dus de productie moet de komende jaren verdubbelen. Het is onzeker of dit gaat lukken.
Air France-KLM
Air France-KLM, dat naast de passagiers-A350’s ook de vrachtversie besteld heeft, gaf vorig jaar al aan dat de levering van de A350 Freighter vertraagd is. Het Frans-Nederlandse bedrijf verwachtte aanvankelijk de eerste in 2026 te vervangen, maar stelde de verwachting daarna bij naar begin 2027. Daardoor duurt het langer om de oude vracht-747's van KLM Cargo/Martinair te vervangen.
Bij KLM speelt de A350 een grote rol in de vlootvernieuwing. Naast de Freighter, komen ook de A350-900 en -1000 in Nederlandse dienst om de Airbus A330's en Boeing 777-200ER's te vervangen.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.