"Onze robuuste financiële positie maakt het niet alleen mogelijk dat we forse investeringen kunnen doen, maar ook dat we eventuele minder sterke perioden en andere uitdagingen met vertrouwen tegemoet kunnen treden", zegt CEO Roel Hellemons. Eindhoven Airport is flink aan het investeren: zo is vorig jaar de bouw gestart van de grote terminaluitbreiding,

Ondertussen gaat de luchthaven door met de voorbereidingen voor 2027, wanneer er vijf maanden geen vliegverkeer mogelijk is doordat de start- en landingsbaan vernieuwd wordt. Hellemons: "Nu al overleggen we met onze partners over het tijdelijk uitwijken van vluchten. We willen samen passende oplossingen vinden en de negatieve consequenties minimaliseren."

Na de renovatie van de baan heeft Eindhoven Airport niet alleen een extra taxibaan, maar ook ILS-landingssysteem categorie 3, waardoor vliegtuigen in dichte mist kunnen landen en het vliegverkeer veel minder vaak door mist verstoord zal zijn.

Acht luchtvaartmaatschappijen
Er waren in 2024 acht luchtvaartmaatschappijen op de luchthaven actief, die samen goed waren voor 79 bestemmingen. Ryanair was (en is) de grootste, gevolgd door Transavia en Wizz Air. Corendon heeft na bijna vijftien jaar in de zomer besloten om niet meer op Eindhoven Airport te vliegen.

Lees meer over de plannen van Eindhoven Airport in de april-editie van Luchtvaartnieuws Magazine, die eind deze week verschijnt. Neem nu een voordelig abonnement om dat niet te missen.