
Pakketvervoerder FedEx neemt voorlopig nog geen afscheid van de MD-11. Het Amerikaanse bedrijf wilde het driemotorige type aanvankelijk in 2028 uit de vaart nemen, maar door de gezonde vraag naar capaciteit is dat moment nu een paar jaar doorgeschoven.
FedEx beschikt over een enorme vrachtvloot. Qua widebody-toestellen beschikt de luchtvaartdivisie van de pakketjesgigant over opgeteld bijna 400 Airbus A300’s, Boeing 757’s, Boeing 767’s, Boeing 777’s en McDonnell Douglas MD-11’s. Dat laatste type wordt nu in 2032 uitgezwaaid, bleek tijdens de presentatie van de jaarcijfers.
Daarnaast wordt er gevlogen met ruim 300 kleinere types, variërend van de Cessna C208 Caravan en C408 SkyCourier tot de ATR 72. Verder vliegen er externe partners in opdracht van FedEx.
Orders
De Airbus A300’s worden deels vervangen door extra Boeing 767’s. Er staat nog een bestelling uit voor 9 exemplaren. Ook de vloot van 57 Boeing 777’s groeit de komende jaren. FedEx heeft van een niet nader genoemde partij twee gebruikte exemplaren gekocht.
Daarnaast zijn er deze maand opties verzilverd voor acht extra 777’s, waardoor er van dat type nu nog negen nieuw geleverd worden door Boeing.
FedEx kondigde daarnaast aan om 17 extra ATR 72-600’s te kopen, met een optie voor nog eens 10 exemplaren.
Van de Cessna SkyCourier krijgt Fedex er nog minimaal 23, maar het bedrijf heeft een optie om er nog eens 50 te kopen.