Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) zal niet aan twee normen tegelijk worden gehouden, benadrukt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat na vragen van Luchtvaartnieuws over het nieuwe Luchthavenverkeersbesluit (LVB), dat volgend jaar definitief moet worden vastgesteld. “Er wordt weliswaar gewerkt aan een combinatiestelsel van meer handhavingspunten rond Schiphol en preferent baangebruik, maar die grenswaarden worden daar al op afgestemd. Mocht een geluidsnorm toch ergens worden overschreden, dan mag worden afgeweken van de regels voor baangebruik. De grenswaarden zijn dus leidend”, aldus een woordvoerder van IenW.