
Brussels Airport gaat de komende jaren op de schop. De Belgische luchthaven investeert flink in de uitbreiding van de terminal om de verwachte groei van het aantal passagiers op te vangen. Daarnaast wil topman Arnaud Feist de luchthaven neerzetten als intermodale hub, waar trein, bus en tram samenkomen met het vliegtuig.
Het nieuwe project van circa 500 miljoen euro is het grootste in dertig jaar, na de realisatie van de huidige terminal en de B-pier in de jaren negentig van de vorige eeuw.
“Als hubluchthaven in het hart van Europa wil Brussels Airport verder investeren in de capaciteit en kwaliteit van haar infrastructuur voor zowel de reizigers als de medewerkers”, aldus Feist. “Het is dan ook met trots dat we onze plannen voorstellen die de beleving van onze passagiers enorm zullen verbeteren”.
Brussels Airport zal de passagiers volgens de topman vanaf 2032 “een totaal vernieuwde ervaring aanbieden in de vertrek- en aankomsthal met meer ruimte en licht en een adembenemend uitzicht op de operaties op het tarmac. Daarnaast gaan we ook de interconnectiviteit tussen de verschillende vervoersmiddelen zoals trein, bus en de toekomstige tram verbeteren en ook daar meer capaciteit voorzien. Deze investeringen luiden een nieuw tijdperk in voor de luchthaven.”
Uitbreiding
De investeringsplannen omvatten een belangrijke uitbreiding van de vertrekhal en aankomsthal. De bedoeling is om te zorgen voor een nog betere aansluiting van de terminal naar de andere transportmodi en om meer ruimte te creëren voor de doorstroom van de passagiers en processen zoals check-in en voor het opvangen van passagiers met beperkte mobiliteit.
Waar in de aankomsthal voor het verwelkomen of ophalen van passagiers en in de vertrekhal ter hoogte van de eerste check-in rijen de doorgangen nu nog vrij smal zijn, en de capaciteit op piekmomenten al tegen de limiet aan komt, wordt er met deze uitbreiding volgens Brussels Airport meer plaats gecreëerd voor passagiers.
Daarnaast komt er ook een nieuw hotel bij op de luchthaven, om tegemoet te komen aan de toenemende vraag. Een viersterrenhotel met meer dan 300 kamers zal samen met het huidige Sheraton-hotel zorgen voor een ruimer aanbod voor passagiers
Hubfunctie
Brussels Airport heeft op dit moment een belangrijke rol als mobiliteitsknooppunt waar alle transportmiddelen samenkomen: vliegtuigen, treinen, bussen, fietsers, voetgangers, auto’s, taxi’s en shuttlebussen. Die rol als intermodale hub wil Brussels Airport versterken door de toegang tot de verschillende transportmodi te verbeteren, en ook plaats te maken voor de luchthaventram die er binnen een aantal jaren bij komt. Daarnaast zal ook de fietsinfrastructuur verder verbeterd worden.
Op dit moment worden de verschillende transportvormen met elkaar verbonden via een stelsel van roltrappen. Daar is het vaak erg druk, waardoor er een nieuwe oplossing moet komen. In de toekomst zullen de verbindingen tussen de niveaus en transportmodi ruimer en meer gespreid zijn. Er komt een nieuwe verbinding met het treinstation, een vernieuwd centraal busstation, een vernieuwde taxizone en een nieuw platform voor de intercitybussen.
Groen
Voor de entree van de luchthaven wordt een groene boulevard gecreëerd met een park en ruimte voor de luchthaventram, naast het auto- en fietsverkeer. Daarnaast komt er een nieuwe drop-off zone, op het niveau van de vertrekhal achter het Sheratonhotel, wat de passagiers een vlottere verbinding geeft met de terminal, en het verkeer voor de drop-off afscheidt van andere verkeersstromen.
Lees een uitgebreid interview met luchthaventopman Arnaud Feist in de mei-editie van Luchtvaartnieuws Magazine. Neem nu een voordelig abonnement.