De piloten van de Embraer 190 van Azerbaijan Airlines die eind vorig jaar neerstortte bij de luchthaven van Aktau in Kazachstan konden alleen nog met de motoren sturen. Dat is één van de conclusies van een tussentijds rapport, dat onderdeel is van het onderzoek naar de ramp.
Het bewuste toestel was op Eerste Kerstdag 2024 op weg van Bakoe in Azerbeidzjan naar Grozny in Tsjetsjenië, toen het in de buurt van Aktau crashte. Al snel kwam naar buiten dat een Russische luchtdoelraket het vliegtuig had geraakt. In totaal kwamen 38 mensen bij de vliegramp om het leven.
Het ministerie van Transport van Kazachstan heeft nu voorlopige onderzoeksresultaten gedeeld. Uit een grondige bestudering van de wrakstukken blijkt dat scherven van de raket verschillende cruciale besturingssystemen hebben geraakt in de staart van het vliegtuig. Daardoor konden de piloten het toestel nauwelijks nog besturen.
Het lijkt er sterk op dat de piloten de vlieghoogte- en richting nog enigszins konden beïnvloeden door de stuwkracht van de motoren te reguleren, iets wat sterk doet denken aan United Airlines-vlucht UA232 uit 1989. Een DC-10 verloor toen de hydraulische systemen, waarna de bemanning door met het motorvermogen te ‘spelen’ het toestel naar de grond moesten loodsen. Het vliegtuig crashte, maar op wonderbaarlijke wijze overleefden 184 inzittenden de ramp, inclusief de gezagvoerder
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.