Surinam Airways (SLM) maakt sinds het aflopen van de lease van de ‘eigen’ Airbus A340-300 dit voorjaar steeds van andere gehuurde toestellen en bemanningen gebruik om tussen Suriname en Nederland heen en weer te vliegen.

Maleth Aero, Privilege Style, HiFly, Smartlynx en Universal Sky Carrier verhuurden een scala aan vliegtuigen aan de Surinaamse luchtvaartmaatschappij, variërend van de Airbus A330-200 en -300 tot de A340-300 en -600 en de Boeing 777-200ER.

Wie een ticket boekt voor de trans-Atlantische route heeft relatief weinig zekerheid dat de vlucht volgens planning wordt uitgevoerd, en ook met welk type (met aan boord steeds andere stoelen) er wordt gevlogen is afwachten.

Het Duitse Universal Sky Carrier (USC) vloog tot eind september met een Airbus A340-600 voor Surinam Airways. Op de 28e ging het mis: na de landing werd het toestel geïnspecteerd door een speciaal scanvoertuig - zoals gebruikelijk is voor vluchten uit risicolanden - waarbij onder andere wordt gekeken of er geen verboden lading aan boord is. Volgens bronnen kwam de A340 in aanraking met dat voertuig, waardoor het schade opliep en niet kon worden ingezet.

Het Spaanse Privilege Style is inmiddels opgetrommeld om met een Boeing 777-200ER voor Surinam Airways te vliegen. Of en wanneer  de A340 weer kan worden ingezet is niet duidelijk.